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ErgoHMI驾驶舱人机工效虚拟现实系统

产品型号:驾驶舱人机工效虚拟现实系统

类   型:

驾驶舱人机工效虚拟现实系统

描   述:

为了满足工业设计研究者不断快速变化的需求,设计评估人员需要使用专门的工具在短时间内开发和交流生产出色的设计产品,同时还要在整个设计流程中进行灵活的修改。

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ErgoSIM驾驶舱光环境人机工效虚拟现实系统(天空光环境虚拟仿真平台、各类型驾驶舱三维数据库)

 

说明

  虽然我国照明技术经过多年的发展,已经拥有飞机航空多种类型照明产品和具备了一定的研究基础,但仍处于满足单个设备功能性需求阶段,主要受到国内系统性光学设计、测试设备、仿真软件等的限制和设计经验的不足,照明系统的性能和质量仍落后于世界领先水平。在显示及视觉工效研究上,美国等发达国家在人机工效研究上起步较早,在人机工效评价指标定义和选择、评价模型建立、算法评价等多个方面均处于领先地位。国内在这方面研究起步较晚,对于飞机驾驶舱工效评价,基本还处于基础研究阶段。

  近些年来,国内企业和研究所已经重视该方面研究,并取得了相当快的进步。在航空照明中,单纯的光度学不能满足飞机飞行和作战要求,进而向视觉工效研究提升,减少视觉信息强度、避免有害光干扰,满足高机动性、长航时、复杂气象环境下,飞行员视觉需求。

  ErgoSIM驾驶舱光环境人机工效虚拟现实系统包括符合CIE国际标准的天空光环境模拟与虚拟仿真平台、各类型驾驶舱三维数据库、仿真舱室光环境管理系统、ErgoHMI人机交互界面仿真测试评估系统、飞行员仿真操控系统以及驾驶舱照明效果人机工效评估体系等。系统通过光环境模拟仿真软件模拟天空背景光和太阳直射光,模拟在不同经纬度下不同年份、天气类型和时间的外界光环境,根据明视觉、暗视觉下人眼对不同颜色,亮度,对比度,色彩饱和敏感度和人眼眩光等人眼工作属性的生理数据,仿真出人眼真实视觉观察图像,通过光环境模拟仿真软件搭建驾驶舱照明系统,同时结合投影屏幕和操作杆让飞行员更好的实时模拟各种飞行任务,结合ErgoLAB人机环境测试与人机工效主客观评估系统进行定量的人机交互测试与人机工效评估。 

  该系统成功建立后,将形成涵盖国内外各种飞机驾驶舱舱室主照明及辅助照明效果仿真设计评估能力,形成功能完善的眩光、杂散光、照明死角暗区等查找评估能力,并能通过人眼视觉仿真结果给出整体照明近乎真实的视觉照明效果。同时形成座舱人机交互界面效果仿真设计、座舱人机工效评估能力,形成功能完善的智能座舱人机工效主客观定量分析评价。降低研制成本、缩短研制周期、减少技术风险。

【简单介绍】如今采用虚拟现实手段进行工业产品的虚拟设计日益成为决定产品能否成功的重要因素。为了满足工业设计研究者不断快速变化的需求,设计评估人员需要使用专门的工具在短时间内开发和交流生产出色的设计产品,同时还要在整个设计流程中进行灵活的修改。而可视化可帮助理解创意,将创意变为现实。虚拟现实系统环境是设计师用以进行可用性评价、评估设计方案、听取各方反应、交流意图和分析概念的重要技术手段。

如今采用虚拟现实手段进行工业产品的虚拟设计日益成为决定产品能否成功的重要因素。为了满足工业设计研究者不断快速变化的需求,设计评估人员需要使用专门的工具在短时间内开发和交流生产出色的设计产品,同时还要在整个设计流程中进行灵活的修改。而可视化可帮助理解创意,将创意变为现实。虚拟现实系统环境是设计师用以进行可用性评价、评估设计方案、听取各方反应、交流意图和分析概念的重要技术手段。

  津发公司的虚拟现实系统与虚拟设计解决方案主要是基于美国WorldViz虚拟现实工业设计系统的虚拟现实同步应用方案,系统方案可以将美国WorldViz虚拟现实3D桌面工作流程同步输出至一个虚拟现实环境,并提供实时的3D渲染和交互机制以及1:1的沉浸式视觉体验,为三维设计内容提供一个实时的、1:1的设计评审虚拟仿真环境。
  用户不需要进行逻辑编程,不需要进行任何3D模型数据的转换,无论是3D模型、过程还是设计结果,都是原始的数据,3D工作过程和虚拟现实系统应用同步应用,无缝对接,3D虚拟现实应用变得所见即所得。



 系统解决方案为美国WorldViz虚拟现实3D增添了强大的虚拟现实功能特性。
- 真三维的立体视觉显示体验
- 实时交互,保护主流交互设备的无缝接入
- 支持多通道沉浸式三维显示环境,如多通道柱面投影、平面投影、CAVE洞穴式虚拟现实系统等
- 基于PC-Cluster的多通道高分辨率显示输出

如今采用虚拟现实手段进行工业产品的虚拟设计日益成为决定产品能否成功的重要因素。

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